Tartalom
Az új, levegőn nyitható kilátópont és a pálya közelsége magával ragadó élményt nyújt, amely felejthetetlen emlékekkel tölti el a versenyzőket. A legújabb Tosa tribün nem védett, így a látogatók szabad kilátást élvezhetnek az új pályára és a környező vidékre. Ezért a tribün különösen népszerű azok között a rajongók között, akik szeretik látni, ahogy az új autók elsuhannak az új, technikás Tosa hajtűkanyarban, ami lehetőséget ad saját vezetési technikák kipróbálására.
Fedezze fel a Monza Circuit versenypályát
A verseny napjára gyakran indulnak vonatok a Milánói Központi pályaudvarról a Biassono-Lesmo útvonalra, amely az útvonalad új északkeleti pontján található, a Lesmo-kanyarokhoz legközelebb. Ez egy nagyszerű lehetőség, ha a Seconda Variante (9-es, 10-es lelátók) vagy a Variante Ascari (12-20-as lelátók) közelében pihensz, ha nem, akkor nagyon hosszú séta lehet, és a legjobb, ha metróval átkelsz Monzába. Ha okos helyre vágysz, akkor a legkorábbi napon kell megérkezned és elintézned. A 2025-ös Olasz Nagydíjra ma már kaphatók bérletek a nagy párosok Big Prix Tickets oldalán keresztül. A jövő évi monzai csata szeptember 5-7. között kerül megrendezésre, és valószínűleg majdnem telt ház előtt lesz. Csatlakozz a Tifosihoz, akik az Autodromo Nazionale Monza nagydíján található lelátókon idéznek, szakértői visszajelzést adva a saját teljesítményedről, és egész vasárnap elektromos környezetben élvezheted a hangulatot.
A monzai Algorithm step 1 Olasz Nagydíj legújabb Ascari tribünje elérte a legújabb Ascari sikánt, az új sorozat egyik legnehezebb és talán legendás fejezetét. A Formula 1-es step ülésekkel rendelkező nézők a tribünön keresztül tisztán láthatják az autókat, ahogy elhaladnak, és navigálhatnak a legújabb meredek Ascari kanyarban, mielőtt a legnagyobb Parabolica szakaszon gyorsítanának. Az Algorithm 1-es autók általában több mint 200 km/h-ra lassulnak a sikánban, mielőtt ismét gyorsan gyorsítanának. Számos tribün található a kezdő/végállomás közelében (Rettifilo Tribune) Monzában, az árak a legdrágább, védett Centrale-ban (1) egészen a legújabb, megfizethető lelátókig terjednek.
Forma-1-es Nagydíj Emilia-Romagnán kívül, Imolában
A vadonatúj „Leftover Horizontal” lelátó fedett, így védelmet nyújt a terhelés alatt, és még nagyobb kényelmet biztosít a látogatóknak. A Right Horizontal lelátó a Formula–1-es Olasz Nagydíj egyik fő kilátópontja, amely a történelmi monzai versenyből származik. A fő lelátó (Centrale) jobb oldalán található lelátó a szurkolóknak exkluzív kilátást nyújt a fő lelátóra.
Tribün – Rivazza, első lépcsőfok
Hét lelátó valóban biztonságos, és mindegyik a hatalmas ház ablakaiból kínál kilátást, hogy követni lehessen az új szakaszt. Kattintson a linkre a monzai lelátókról fogadas-sport.com használj weblinket szóló részletes könyvünkhöz, amely a legjobb kilátást nyújtja az Olasz Nagydíj eseményeinek megtekintéséhez. A Laterale Parabolica szakértői visszajelzést ad az F1-es autókról, miközben azok felkészülnek, hogy navigálhassanak az új kanyarban. Tehát a lelátó nem védett, így a látogatók felkészülhetnek bármilyen időjárásra a versenyhétvége alatt.
Motorsport események, valamint a Motorsport Holiday úti célok, a Duke Travelling és az Autosport International. Idézeteket és utazási lehetőségeket kínál a világ legkiemelkedőbb motorsport eseményeire, beleértve az F1-et, a MotoGP-t és a Ce People's-t, valamint Európa legnagyobb motorsport központját. Az összeg a pénznem valódi árfolyamához igazítható, ha más pénznemben vásárol.
A vadonatúj Variante Alta lelátó nem védett, így a látogatók a szabad ég érzését élvezhetik, és akadálytalan kilátás nyílik a helyszínre és a környező tájra. A legújabb Variante Alta lelátó magával ragadó és praktikus módot kínál arra, hogy átéljük az Algorithm 1 versenyzés élményét az Imola-i Autodromo Enzo Dino Ferrari pályán. Feltéve, hogy a hétvége folyamán bőséges talajon pihenhetünk, nagyszerű kilátás nyílik a monzai pályaszélre, és a pálya környezete lélegzetelállító lehet. De először érdemes odaérni, mert a legnagyobb részek – például Lesmo közelében –, ahol kis, teljesen ingyenes lelátók vannak az általános bejárathoz, gyorsan megtelnek. Ne feledje, hogy könnyebb jobban megnézni a helyszínt korábban vasárnap, mielőtt többen érkeznek az időmérőre és magára a versenyre.
A legújabb Vedano lelátó nincs árnyékolva, így a látogatók ki vannak téve a napnak és az esőnek, akár fényes, akár nedves az idő. A belső Parabolica lelátó a Formula–1 Olasz Nagydíj alatt Monzában a legnagyobb Parabolica kanyarból kivezető utolsó kiugráshoz, a fordított Vedano lelátóhoz ér. Több csoportból állnak, A-ból és B-ből, ami nagyszerű látványt nyújt, mivel az autók a Parabolicából gyorsulnak ki, és a fő egyenesre juthatnak. Erről a lelátóról a nézők láthatják, ahogy a járművek több mint 200 kilométer/h sebességgel érkeznek, miközben a rajt/célvonal felé tartanak. Mindkét kör tiszta képet ad az új F1-es autók eredményeiről, így ez egy népszerű lelátórajongók számára, akik az Algorithm 1 nevezést vásárolnak.
Összességében az új Rivazza 1. lépcsős tribün kiváló választás azoknak a látogatóknak, akik kalandra vágynak a Formula–1-es versenyzésből egy sokkal szexibb funkcióban és olcsóbb áron. Az új Rivazza 1. lépcsős tribün nem biztonságos, szabad betekintést nyújtva a nézőknek az új pályára és a környező tájra. Ez a tribün nagyszerű választás azoknak a látogatóknak, akik kalandra vágynak a Formula–1-es versenytől távol, egy sokkal szexibb funkcióban. A Partenza tribün új távolsága a réssávban új nézőpontot kínál, hogy megfigyelhessük a küzdő csoportok stratégiai viselkedését és réstávolságát. Ha egy nagyszerű tribünre vágyik, amely magával ragadó és akciódús élményt nyújt, az új Partenza 3. tribün kiváló választás a Formula–1-es Emilia-Romagna Nagydíj új, káprázatos környezetének megtekintéséhez.
